O mais novo porta-aviões dos EUA, USS Gerald R. Ford (CVN-78) começou os testes de choque. O primeiro evento explosivo ocorreu na tarde de 18 de junho de 2021, na costa da Flórida. A explosão subaquática registrou 3,9 na escala Richter.
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Full Ship Shock Trials (FSSTs) são um teste massivo e potencialmente invasivo de como todos os sistemas dos navios, assim como sua tripulação, se saem após grandes explosões ocorrerem nas proximidades do navio. Isso inclui tudo, desde a robustez dos sistemas de computador de bordo a elementos de reatores nucleares e sistemas de sensores a elementos de apoio à tripulação. Nada é deixado sem exame e todo o navio é preparado especificamente para os testes com milhares de quilômetros de cabeamento para suportar o equipamento de teste. A tripulação dos navios deve estar pronta para grandes danos e sua capacidade de responder a essa potencialidade faz parte da evolução dos testes.
Esses tipos de testes são extremamente importantes para uma nova classe de navios, especialmente uma tão complexa como a classe Ford , porque explosões próximas podem vir de mísseis antinavio, minas navais, torpedos ou mesmo outros navios próximos que sejam atingidos pelo inimigo. Também dá algumas dicas sobre como o navio pode se sair durante um ataque bem-sucedido. É uma questão de encontrar quaisquer pontos fracos e remediá-los. Qualquer problema também pode impactar a construção de futuros porta-aviões da classe Ford , quatro das quais estão planejadas e três das quais estão em fase de montagem no momento.
O resultado final é que o navio precisa ser capaz de sofrer uma explosão próxima e continuar a lutar. Os testes de choque ajudam a garantir que seja esse o caso.
